专业生产道钉锚固剂厂家

铁路道钉锚固用干粉型道钉锚固剂施工说明

产品

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

用途

1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

指标　

1、 抗拔力：4h＞60KN, 　6h＞90KN

2、 抗疲劳性能好，经200万次荷载疲劳循环后完好无损。

3、流动性好，能使道钉孔填充密实

4、潮湿绝缘性能好.

5、抗冻性好，可在－10℃负温下正常施工，负温环境不影响锚固剂强度增长.

6、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。

7、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。

施工工艺

1、锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于125mm。

2、使用时将锚固粉料加水搅拌，拌合2-5分钟，即可进行道钉锚固。

3、道钉的锚固深度不得小于110mm。

4、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚 固剂受振动达到更加密实。

注：每根道钉用量约为0.4公斤。

注意事项

1、一次拌浆数量以在10min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。

2、冬季施工（较低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

道钉锚固剂高强环氧砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复；化工厂、码头、桥梁、涵洞、机场跑道等混凝土修补。具有高强度，高粘接力，韧性好，良好的抗冲击、防腐和耐久性。道钉锚固剂cgm高强无收缩轨道胶泥是我公司开发出的一种高强无收缩灌浆材料，具有流动度大、可操作时间长、强度高等优点，已成功应用于起重机、行吊等各种轨道安装工程中。

道钉锚固剂

1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。

2、可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。

3、操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，*清洗，用水就可以清洗。